大学实习报告

大学实习报告范文7篇

在现实生活中，报告的使用频率呈上升趋势，不同的报告内容同样也是不同的。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的大学实习报告7篇，希望对大家有所帮助。

学 院 机电工程学院

专 业 机械制造与自动化

班 级 10级机制一班

学 生 孙冰雁

学 号 1013100xx

实习单位 泰安航天特种车有限公司

实习时间 20xx.12.23——20xx.02,13

一、前言------------------------------------------1

二、实习目的及单位简介--------------------------2-3

三、实习内容和环境------------------------------4-5

四、实习收获------------------------------------5-6

五、总结------------------------------------------7

1前言

此次毕业实习，是即将毕业步入工作岗位前的一次重要的实践活动。为期三个月，在泰安航天特种车有限公司实习三个月后自行回校。在泰安航太特种车有限公司实习让我们有了运用理论知识和技术分析、解决生产实际问题的能力，让我们知道今后步入社会生活的艰辛与不易，更让我们知道学习的重要性与如何为人处事。因此，这次的实习让我们有非常多的收获。

2实习概述

2.1 实习目的

毕业实习是我们机械制造专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一

个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的是：让我们综合运用所学的理论知识、方法和技能，开展实际工作，培养和强化社会沟通能力；配合毕业论文写作，开展调查研究，培养面对现实问题的正确态度和独立地分析解决问题的基本能力；更多了解产品、设备，提高对机械设计、加工、制造技术的认识，加深机械在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺；是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；树立新的发展起点和目标，通过实习，认识社会的需求，发现自身差距，培养锐意创新进取的精神；培养良好的职业精神，适应毕业后实际工作的需要。这次实习的过程与结果对我们今后步入社会之后的帮助时相当大的。

2.2 实习时间地点

20xx年12月23日-——20xx年02月13日在泰安航太特种车有限公司。

2.3 公司简介

泰安航天特种车有限公司坐落在雄伟壮丽的泰山脚下，是国家定点生产特种汽车的国有企业，注册资本2亿元。公司是生产特种汽车的国有企业，占地16万平方米，建筑面积4.6万平方米。拥有总资产10亿元，资产负债率70%，员工总数近1300人，各类专业技术人员400余名。各类加工检测设备500余台套，大型生产线5条。已具备年产各类特种车1000辆的生产能力，通过了20xx版ISO9001质量体系认证，其专用特种车的开发、制造能力及生产装备总量均居国内同行业之首。承担着油田、矿山等系统重型专用特种车的科研生产任务，致力于将公司建设成为产品技术先进、质量保障、批产能力强大

的国内综合实力一流的特种车科研生产基地。

3 实习内容

3.1 实习前教育

在下车间实习之前，我们首先在工厂培训室接受实习前安全教育。安全科长首先通过一段短片向我们简单介绍了工厂的概况，给我们说了一 些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了关于特种车的发展历程 。我们将会被分成各个小组分别安排到这些工厂车间进行实习。之后科长告诉我们需要遵守的各种厂规厂纪。明确什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等。有些车间涉及锋利件告诉我们劳保的重要性，还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识。最后我们拿到了小组名单和个小组的实习安排，认识了相应车间的主任以及班组长，在班长的带领下来到库房领取了各自的劳保。公司规定，工作期间必须穿戴劳保。

3.2 车间实习

我们实习车间是冲压车间车间，离我们住的地方有四五分钟的脚程。第一周我们主要是在车间见习的，第二周我们开始动手操作，因为是在冲压车间，冲压件边缘难免会有毛刺和锋利的地方，在工作中班组长总是提醒我们注意安全，并不间断巡视各个成员的劳保佩戴情况，发现有问题的成员及时提醒，每天早晨都有例会主要内容为今天的任务以及提醒组员注意安全，并告诉我们其他班组或其他车间因不遵守车间规定而发生的意外事故，明确劳保的重要性，规范操作的重要性。我所在的生产线为人工线，每天生产3个件，每个件产量为400，共计1200件。在开机工作前，要检查冲床传动部件和润滑系统是否

正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，每个件生产完成大约需要两个小时，在生产完一个件后，需要调换模具，吊模时间大约30分钟，收件加工时各工序均需检查，以确保模具无损坏若有异常可联系模修班成员进行维修；在加工过程中需要注意产品的质量，发现不合格品应及时处理，并找到原因，尽量减少不合格品，提高合格率。当天工作结束时，需打扫工作场地卫生，并擦拭机器设备，准备好明天需要的模具。

每天在我们下班之后，经常去其他车间参观，了解汽车制造的大体全部过程。

4 实习收获

在这次的实习过程中，收获是相当大的。在每个车间的里的收获是不同的，比如说在冲压车间里：让我知道了在使用气动磨具维修模具时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，各手柄位置是否正确。用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

冲压机床：特种车有限公司使用的冲压机床是济南二机床生产的冲压机床和荣成锻床厂生产的锻床。冲压机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测

及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，在加工各种零件时，执行人工将模具放置在工作台， ……此处隐藏8976个字……的知识来源于现实生活，学习了理论后没有应用于实际中，那就等于没有学，再好的理论知识没有应用于实际，只能是纸上谈兵，所以要付诸实践来检验所学，再辛苦也是值得的。现在我为期两个月的实习结束了,我在这两个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，我在晋江安踏（福建）鞋业有限公司总工厂鞋业运营中心主要的职务是稽核专员。那现在我将就对这两个月的实习做一个工作小结。

一、实习目的

通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。在走出学校课本知识的局限的基础上，学会在工作中运用课本知识，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。

二、实习地点

晋江池店东山工业区

三、实习时间

20xx年3月1日 至 20xx年4月30日

四、实习单位和职位

总工厂鞋业运营中心 稽核专员

五、公司简介

安踏（中国）有限公司是一家中外合资并且是国内最大的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业，由安踏(福建)鞋业有限公司、北京安踏东方体育用品有限公司、安踏(香港)国际投资公司和安踏鞋业总厂等组成。 集团公司的前身安踏(福建)鞋业有限公司创建于1991年，地处中国三大鞋都之首――福建晋江市。

十多年来，安踏集团已从一个地区性的运动鞋生产型企业，发展成为全国性的营销导向型的综合体育用品企业集团。目前安踏集团拥有员工5000多人，厂房建筑面积达12多万平方米，全部实行电脑化管理的六条现代化流水线，年生产各类休闲运动鞋达500多万双(套)。一个占地面积达100余亩、具备10条现代化生产线的花园式工业园坐落在美丽的侨乡晋江市。这10条全部实行电脑化管理的生产线，从XX年1月开始全面投入使用以来，使安踏高端产品的研发、生产、配送得到了突飞猛进的提高。

从XX年开始 ，安踏迈出了决定性的一步，即产品的多元化和品牌的国际化。开始跨向运动服、配件等服饰系列产品领域，这意味着安踏已经从单一的运动鞋向综合体育用品品牌过渡。

同时，中国商业联合会、中华全国商业信息中心的统计数据表明：安踏运动鞋1999年至XX年连续三年市场综合占有率位居全国同类产品第一位，已成为众多消费者，尤其是广大青少年喜爱和追逐的时尚运动品牌。XX年荣获中国体育用品界运动鞋类民营企业第一个“中国驰名商标”。

一、实习概况

1． 实习目的：通过自己的所见所闻，以及同当地居民或公园游客的交流， 增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识，以及了解人们对于环境的真正需求。

2． 实习路线及内容：20xx年4月5日，早八点，在北大逸夫二楼前集合出发，经图书馆至燕南园，停留进行观察调查；经静园至翻尾石鱼；从北大西门出至蔚秀园及承泽园，解散进行调查；在海淀公园调查后，经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠，从南如意门进入颐和园，沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察，听取老师讲解；约14：30实习结束。

3． 实习达到的目标：通过老师的讲解以及自己的观察，将课堂上讲授的知识同实际联系起来，发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了，一些习以为常的事情背后还有大文章。通过实习，也认识了一些动植物，增加了知识。

二、实习记录

1． 逸夫二楼经图书馆至燕南园途中：

在图书馆前回望，通往东门的那条路，左边是繁忙的建筑工地，右边是教学楼，仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上，但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的，路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风，有时还会夹杂着工地上的土，形成一个小型“沙尘暴”，令这条路有些让人望而却步，尤其是在夏天，大家都要低头疾走，当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色，也使这条路让人感到很暗淡，有些过于严肃。

不能说这条路上完全没有绿色，还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学，有的说没什么感觉，有的说它晚上还不错，还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好，后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关，刚入学当然觉得什么都好，后来也就没心情注意了，还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大，不如种些树，因为在地学楼前，我觉得弄成一个小型的实习场地，大家可以分辨分辨岩石，认识认识植物，比在屋子里印象要深刻。

老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。

2．“世外桃源”——燕：

在万泉河边，被眼前景象惊呆，河床中已没有水，只有一层散发恶臭的淤泥。固化的河道，水的匮乏，使其没有了生机。

经老师讲解，路上那些穿着“铠甲”的树木是皮很名贵的杜仲。我不明白为什么要把这种树种在路边，给树木的养护添加麻烦。是为了让路人认识新植物吗？树上没有挂牌，而且让人认识到它的珍贵之处，树就更危险了。是它适合种在此处，或是它长成后别有一番景象吗？

到了所谓的绿化隔离带，是将“京西稻田”除掉后的产物，觉得还没有路边的树多，土倒是不少。老师介绍一种名为灰藜的一年生植物，该种先锋植物，无人管理，也可茁壮成长。

8．颐和园南如意门：

门前就是昆玉河，又称京密引水渠，岸边已被固化。该条河流同八一湖相连，构成了所谓的京城水系，已经成了人们游北京的一条水上路线。驶过两条游船，但均没有按照当初开通此路线时所说的，为保护水体，将窗子封住，不知会给河水带来多少垃圾。

采访中，得知以前的岸边满是树，水里鱼也不少，但为了修路，树砍了，岸修了，现在鱼不见了，由于来往的车辆很多，又没有树，土也很大。我仔细观察河水，发现水中有不少水草，靠近岸边处还有垃圾。

9．颐和园内：

颐和园主要由昆明湖和万寿山两部分构成，两者均为自然形成。

沿西堤六桥而行，一路杨柳依依，桃花盛开，同门外相比，简直就是两个世界。在同游客的交流中，大家都很喜欢这里的风景，觉得“没白花门票钱”，反面的声音没有听到。

湖边老师讲解由芦苇和茭白组成的湿地系统，这种滨水系统，净生产力高，不仅美化环境，还可以造福环境。我夏天来游园的时候，绿色的芦苇配上蓝色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但当时不了解它原来还有这么多生态功能。对一些景象有了更深入的了解，这也是此次实习的一大收获。

公园中正在进行整修，一圈印有花草树木的围帐将工地与游览区隔开，从远处看，围帐和园中的花草融为一体，不仔细看，简直无法分辨。这比起那些路边常见的突兀的围帐，更让人觉得舒服。但不幸的是我们还是看到有一条管道从工地延伸到湖边，乌黑的水正排到湖里。围帐很高，无法看到里面，不知这水是施工后的废水，还是将需要整修的湖段排空时，湖底含有淤泥的水，要是后者，还是情有可原的。